Lexus İlk Showroomunu Açtı

8 yıl önce

Nissan’ın Infiniti’si neyse Toyota’nın Lexus’u da o. Japonlar, özellikle ABD pazarındaki marka bağımlılığını besleme ve uygun fiyatla lüks arasındaki farkı keskinleştirmek için yeni markalar yaratmayı tercih etti ve günümüzde bu markalar ana firmalardan daha farklı algılanmaya başlandı. Lexus da lüks Toyota modellerinde fazlasını üretiyor ve bu çekici otomobiller artık ülkemizde de satılıyor. İlginizi Çekebilir: Jeep'ten 707 Beygirlik Arazi Canavarı Türkiye’de büyüyen premium pazarından pay almaya çalışacak olan markanın ilk showroomu İstanbul/Maslak’ta açıldı. İlerleyen dönemde Ankara, İzmir, Bursa Antalya ve Adana’da da temsilcilikleri devreye girecek. Aslında bu biraz abartılı bir temsil alanı gibi görünüyor çünkü Lexus’un yıllık 1000 adetlik satış hedefi için muhtemelen sadece İstanbul bile yeterli olacaktır. Lexus temel olarak Audi-BMW-Mercedes triosundan müşteri çalmaya çalışacak. Fakat bu yerleşik markalara savaş açmak için daha fazlasını sunmak gerekiyor. Bu farkı kapatmak için Lexus farklı bir müşteri deneyimi sunma iddiasında. Örneğin Maslak showroomu 7 gün 24 saat ziyarete açık olacak. Çorbacıdan çıkıp çat kapı Lexus bakmaya gidemeyeceksiniz ama randevu aldığınız sürece istediğiniz her an ziyaret gerçekleştirmeniz mümkün olacak. Satış ekibinin buna ne tür bir ruh haliyle cevap vereceğini zaman içinde duyarız. Bunun dışında arızalanan araç için helikopterle servis ekibi göndermekten kişisel danışmana ve istediğiniz konuma aracınızın TIR üzerinde gönderilmesi gibi hizmetler de Lexus müşterilerini şımartmak için sunulacak. Kimilerinin aracınızın servisten çıkmaya hazır olduğunu telefonla bildirmeyi bile başaramadığı bir pazarda bunlar büyük iddialar. Tabii bu noktada markanın ürün gamına bakmamız da gerekli. Çünkü Lexus diğer premium markaların aksine küçük hacimli motorlara sahip değil. Hatta en küçük motoru yeni devreye giren 2,0 litrelik benzinli motor. Bununla birlikte Lexus’un hitabettiği pazar payı da oldukça küçülüyor. Lexus’un ürün gamı Toyota’dan oldukça farklı. CT, IS, GS, LS, RX, NX ve RC Avrupa’da satılan modeller. Model isimleri inanılmaz derecede sıkıcı ama içerikleri daha iyi olur diye düşünüyoruz. Bu modellerden CT dışındakiler ülkemizde 80 bin ile 300 bin Euro arasılğındaki fiyatlarla satılıyor. Temel olarak bizi en çok ilgilendirecek olanlarsa yeni tanıtılan RX, CT, IS ve NX gibi görünüyor. 1971 model Lamborghini elden geçirildi

Nissan’ın Infiniti’si neyse Toyota’nın Lexus’u da o. Japonlar, özellikle ABD pazarındaki marka bağımlılığını besleme ve uygun fiyatla lüks arasındaki farkı keskinleştirmek için yeni markalar yaratmayı tercih etti ve günümüzde bu markalar ana firmalardan daha farklı algılanmaya başlandı. Lexus da lüks Toyota modellerinde fazlasını üretiyor ve bu çekici otomobiller artık ülkemizde de satılıyor.

İlginizi Çekebilir: Jeep'ten 707 Beygirlik Arazi Canavarı

Türkiye’de büyüyen premium pazarından pay almaya çalışacak olan markanın ilk showroomu İstanbul/Maslak’ta açıldı. İlerleyen dönemde Ankara, İzmir, Bursa Antalya ve Adana’da da temsilcilikleri devreye girecek. Aslında bu biraz abartılı bir temsil alanı gibi görünüyor çünkü Lexus’un yıllık 1000 adetlik satış hedefi için muhtemelen sadece İstanbul bile yeterli olacaktır.

Lexus temel olarak Audi-BMW-Mercedes triosundan müşteri çalmaya çalışacak. Fakat bu yerleşik markalara savaş açmak için daha fazlasını sunmak gerekiyor. Bu farkı kapatmak için Lexus farklı bir müşteri deneyimi sunma iddiasında. Örneğin Maslak showroomu 7 gün 24 saat ziyarete açık olacak. Çorbacıdan çıkıp çat kapı Lexus bakmaya gidemeyeceksiniz ama randevu aldığınız sürece istediğiniz her an ziyaret gerçekleştirmeniz mümkün olacak. Satış ekibinin buna ne tür bir ruh haliyle cevap vereceğini zaman içinde duyarız. Bunun dışında arızalanan araç için helikopterle servis ekibi göndermekten kişisel danışmana ve istediğiniz konuma aracınızın TIR üzerinde gönderilmesi gibi hizmetler de Lexus müşterilerini şımartmak için sunulacak. Kimilerinin aracınızın servisten çıkmaya hazır olduğunu telefonla bildirmeyi bile başaramadığı bir pazarda bunlar büyük iddialar.

Tabii bu noktada markanın ürün gamına bakmamız da gerekli. Çünkü Lexus diğer premium markaların aksine küçük hacimli motorlara sahip değil. Hatta en küçük motoru yeni devreye giren 2,0 litrelik benzinli motor. Bununla birlikte Lexus’un hitabettiği pazar payı da oldukça küçülüyor.

Lexus’un ürün gamı Toyota’dan oldukça farklı. CT, IS, GS, LS, RX, NX ve RC Avrupa’da satılan modeller. Model isimleri inanılmaz derecede sıkıcı ama içerikleri daha iyi olur diye düşünüyoruz. Bu modellerden CT dışındakiler ülkemizde 80 bin ile 300 bin Euro arasılğındaki fiyatlarla satılıyor. Temel olarak bizi en çok ilgilendirecek olanlarsa yeni tanıtılan RX, CT, IS ve NX gibi görünüyor.

1971 model Lamborghini elden geçirildi

Etiketler :

Super Admin

It is a long established fact that a reader will be distracted by the readable content of a page when looking at its layout. The point of using Lorem Ipsum

LG G5'e yeni modüller geliyor Volkswagen rekor tazminat ödeyebilir